时间：2025-05-29 14:32:19 作者：英国最大水务公司被罚超1.2亿英镑 浏览量：88906
菲律宾国防部长特奥多罗27日声称，自2022年菲律宾现任政府执政以来，菲国防部既不知晓、也不曾与中国就南海争端达成任何内部协定。这是继菲律宾总统马科斯、国家安全顾问阿诺等人之后，菲方再次公开否认中菲围绕仁爱礁问题达成的“君子协定”。
在道义与事实面前，菲律宾是耍不了赖的。这份“君子协定”是怎么产生的？约定了什么？起到了什么作用？稍微回顾下历史，就会清清楚楚。
仁爱礁是中国南沙群岛的无人岛礁。中国同包括菲律宾在内的东盟国家签署的《南海各方行为宣言》第五条明确规定，应维持南海无人岛礁“无人无设施”状态。1999年5月9日，菲律宾军舰“马德雷山”号非法“坐滩”仁爱礁。在中方提出严正交涉后，菲多次承诺会拖走非法“坐滩”军舰，并称不会做第一个违反《南海各方行为宣言》的国家。但25年过去了，菲律宾仍未拖走该舰。
“马德雷山”号 资料图在菲律宾杜特尔特政府时期，为稳定管控南海局势，中菲两国就仁爱礁问题达成一项“君子协定”。菲方承诺不再向非法“坐滩”军舰运送建筑材料；中方从人道主义出发，对菲方向非法“坐滩”军舰运送必要生活物资作出临时特殊安排。“君子协定”不是秘密协定，无关各自主权立场。正是因为有了它，中国与菲律宾选择搁置争端，排除外部干扰，推动双边关系实现转圜。菲律宾也得以将有限精力用于经济发展，比如推出“大建特建”基建计划。
2022年6月菲律宾本届政府上台后，直到2023年2月初，中菲双方有关部门和机构都一直遵守这一协定。而且，中方还向菲政府高层多次通报和交涉“君子协定”有关事宜。2023年，中方邀请菲总统对华特别事务特使来华就仁爱礁局势管控进行磋商，并达成内部谅解。今年初，中方又通过外交渠道与菲方反复商谈，达成仁爱礁运补“新模式”。然而，有关谅解和安排在实施一次后，都被菲方单方面无故抛弃。
可见，菲高层声称对上届政府与中国达成“君子协定”不知情，完全是揣着明白装糊涂。如此矢口抵赖，让外界看清两点事实：一是菲政府言而无信、反复无常；二是菲方在政治决策和外交决策领域的混乱已成常态。
那么，菲现任政府为什么背信弃义、三天两头地给非法“坐滩”军舰运送建筑材料呢？一个可能的解释是，这艘破船的状态已经不太乐观，所以菲律宾不断挑衅中国，做违背承诺的“小人”。另一个原因是，在美国将中国视为“最大战略竞争对手”背景下，菲律宾企图借助美国力量，加固非法“坐滩”军舰、实现对仁爱礁的永久侵占。为此，它不惜充当美国介入地区事务的棋子。
不久前，在菲律宾总统马科斯访美期间，有菲律宾抗议者指出，菲律宾正被美国拖入所谓“第一岛链”，这是美国遏制中国的地缘政治战略。还有分析指出，美国为维护在亚太地区的利益，正把菲律宾变成一个“新殖民地”，操控它挑动南海事端、介入地区事务，以压制中国、维护全球霸权。
“不在餐桌旁，就在菜单上”——美国眼里只有冰冷的利益。随着美国跨越红线、在菲部署中程弹道导弹，地区紧张局势将会进一步加剧。菲律宾忙前忙后地为美国张罗，实际是在引狼入室、引火烧身。矢口否认中菲“君子协定”，只会让菲律宾沦为罔顾历史、信义尽失、搅乱地区局势的罪人。它正确的选择是尊重历史、重信守诺、停止挑衅，回到对话轨道和谈判桌上来。
(央视新闻客户端 国际锐评评论员)
【编辑:曹子健】